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停車門道閘系統防砸技術講解

文章來源:http://www.tbbcrb.tw/news321837.html 發表時間:2020-2-14 13:50:00

停車門道閘系統防砸技術講解

停車場入口和出口被撞車現象屢見不鮮。作為一家停車系統制造商,經常收到這樣的客戶反饋。無論是技術上還是管理上,都會出現這樣的糾結問題,這使得人們對停車場大門系統的安全性越來越重視。對于停車場大門道閘系統做了幾個簡單的總結:

普通也是早使用停車場的扣球技術是用地感線圈來檢測的,當檢測到車輛檢測信號觸碰剎車桿時,當車輛通過后感覺到信號消失,剎車桿自動剎車,它的缺點是技術上不具備撞人功能,單獨在停車場入口對車輛進行人員管理。


壓力波防撞技術,這項技術主要是通過安裝阻力返回裝置來控制路面剎車桿,當路面剎車桿在墜落過程中與車輛或行人接觸時,路面剎車桿底部的橡膠桿產生阻力,將跌落自動改為上升狀態,起到防止汽車撞人的作用。

紅外技術,防撞是進出口的方式,剎車安裝在兩側,紅外相關裝置在剎車桿下降的過程中,當有車輛滾動時,紅外接收到阻力效應,剎車桿會自動上升,反應迅速,但紅外相關范圍小,可能受到雨雪天氣干擾的限制,使用范圍有限。

數字防碰撞技術,該技術比其他防撞技術更安全,當然,成本也較高,數字式自動檢測防碰撞技術,無需其他輔助保護裝置,實時準確采集制動操作數據監控操作;一旦操作過程受阻,制動器將迅速上升。

防砸車在停車場大門系統中的作用一直備受關注。根據安裝地點的不同,應選擇不同的防砸方式。

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